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液壓拉力機齒輪泵在使用過程中出現(xiàn)徑向不平衡力怎么辦?

 更新時間:2022-09-07 點擊量:2429

最近有朋友問我們液壓拉力試驗機齒輪泵在使用過程中出現(xiàn)徑向不平衡怎么辦?液壓拉力機齒輪泵在使用中出現(xiàn)徑向不平衡力需要注意哪幾點?!為了讓各位朋友們正確了解齒輪泵徑向不平衡的原因,這里【科準(zhǔn)測控】小編就特別寫了這篇文章,來為大家簡單總結(jié)一下。

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科準(zhǔn)測控液壓拉力機圖


液壓拉力機有立式和臥式兩種,常用于金屬、鎖具、吊裝帶等行業(yè)的產(chǎn)品破斷力以及疲勞測試。液壓拉力機可實現(xiàn)恒力、恒應(yīng)力、恒變形、恒速等各種模式的閉環(huán)控制,完成金屬材料、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗。

 

一、齒輪泵的徑向不平衡力產(chǎn)生原因

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圖一


如圖1所示,在外嚙合齒輪泵中,齒輪嚙合點的兩側(cè),一側(cè)是排油腔,油壓力很高,另一側(cè)是吸油腔,油壓力很低。

 

出口壓力油從齒頂圓與泵體孔之間的間隙泄漏逐齒降壓,形成一條逐級向吸油口遞減的壓力分布曲線,這樣在主動齒輪從動齒輪上便分別受到徑向的合力(液壓力)F1與F2,這就造成了很大的徑向不平衡力,總是把齒輪推向吸油腔 一側(cè)。這就是徑向負(fù)裁和壓力平衡問

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                      圖二



如圖2所示,齒輪泵進(jìn)出口存在壓差,油壓沿齒頂圓從吸入口的齒谷到排出口的齒谷壓力逐級增大,產(chǎn)生油壓的合力凡,F(xiàn)m,F(xiàn)0作用在主動輪上。

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 齒輪泵


來自主動輪的嚙合傳動力為Fm, F0與Fm的合力為F2,作用在主動輪上的合力為F1,主從動齒輪所受徑向力的合力 F1及F2大小方向不同,并作周期性變化。它易使軸彎曲,軸承負(fù)荷增大,導(dǎo)致軸承磨損,齒頂圓造成泵體刮殼,影響 齒輪泵壽命。

 

一、齒輪泵的徑向不平衡力解決措施

1、縮小壓油口口徑,以減小壓力油作用面積。

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圖三


1、開壓力平衡槽,如圖3所示,將高壓液體通過內(nèi)流道B1與B2,引入低壓齒間,低壓液體通過內(nèi)流道A1與A2引人高 壓齒間,這樣徑向力便平衡了,但這種內(nèi)流道法由于工藝麻煩,不可取?,F(xiàn)在普遍采用在軸套上開槽b、銑扁方a的方法,達(dá)到與內(nèi)流道法同樣的效果。

 

綜上所述是【科準(zhǔn)測控】小編帶大家了解到的關(guān)于液壓拉力機齒輪泵在使用過程中出現(xiàn)徑向不平衡力怎么?如何避免液壓拉力機齒輪泵在使用過程中出現(xiàn)徑向不平衡力希望對您有所幫助。科準(zhǔn)測控的技術(shù)團(tuán)隊還為您整理了以下的資料,如果您有這方面的問題存在,例如:液壓拉力試驗機的原理、液壓拉力試驗機噪音大、液壓拉力試驗機使用說明等。歡迎私信聯(lián)系我們!



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